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旺報【特派員陳君碩╱北京報導】

在泛藍八縣市首長訪問北京並得到國台辦政策支持後,有大陸旅行業者推出「發現藍色力量」的遊台行程。大陸業者私下表示,這種響應國家政策的方式,或許是希望得到關愛眼神,但是行程略過台北,沒有排101、故宮、中正紀念堂等指標性景點,成效如何還需要市場檢驗。

有大陸旅行業者推出鎖定泛藍八縣市的六日遊行程,成為八縣市首長訪陸後,在觀光上針對藍綠縣市的具體化差異對待。台旅會北京辦事處主任楊瑞宗1日受訪表示,台旅會歡迎陸客來台旅遊,並一向積極推廣分區、主題的優質行程,因此,歡迎業者包裝環島以外的非常規產品,但新產品能否為遊客所接受,當由市場決定。

有業者私下表示,在大陸「響應國家政策」是必須做的一種「政治表忠」,即便成效未知,但至少先做到,對上面也是一種交代,希望能得到關愛的眼神,甚至看能否得到政府的補助。

業者坦言,許多陸客想去台灣,並非是為了風景名勝,而是一種「情懷」,但是少了101、故宮、中正紀念堂這些指標景點,也不去阿里山,「沒有情懷,就沒有感覺了」,該名業者對於市場成效持保留態度。

業者指出,一般台灣環島遊至少八天,但以寧波組團社的六天行程來看,動線折返,且除了略過台北市,也把台南、高雄、屏東全省略,「因為要避開的行程太多,變成只有六天,很有針對性」。

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工商時報【許家寧╱花蓮報導】

花蓮縣2年前首度引進低底盤電動公車行駛東華大學,打造花蓮成為國際低碳觀光城市,獲得各界好評,太魯閣客運再引進7輛凱勝綠能巴士,年底將投入太魯閣國家公園路線營運,昨日在花蓮縣政府舉行交車及試乘儀式,縣議員許淑銀大讚車輛「靜悄悄」,笑說「這樣就不會吵到我們野生動物了!」

太魯閣客運第二代電動公車,採用與台鐵太魯閣號同等級的全鋁合金車體打造,大幅提升過去性能,7輛凱勝綠能巴士從苗栗出發,完成國道與蘇花公路全長320公里的嚴苛路況考驗,直接駛抵花蓮順利完成交車,不但中途無需再充電,並剩餘40%電力的優異表現。

團購花蓮縣長傅?萁表示,綠能電動巴士的推行,兼具維護自然生態景觀及提供遊客便捷的運輸服務,也是宜花東首次低底盤電動巴士,不但舒適平穩,而且零噪音、無汙染,用在好山好水的花蓮及太魯閣,符合「綠能城市、環保花蓮」的立縣的精神。

傅?萁指出,花蓮縣當初在不被看好的情況下,堅持推行電動巴士,維護台灣最美的淨土,樂見電動巴士終於能夠開花結果。台大公共運輸研究中心教授張學孔也肯定花蓮縣以純電動巴士行駛於校園及太魯閣,率先響應帶動低碳、環保生態旅遊。

太魯閣客運營運部經理王柏仁說,新型電動巴士除了續航力可長達1天以上,也改善昔日被詬病的電力不足及停車時車身向後滑動的缺點;雖然巴士造價不斐,較一般柴油車高出1至2倍,但電動車1天下來換算電費僅40元,較汽油節省許多,長遠看來,是相對節省營運的選擇。

王柏仁也當場向花蓮鄉親及學子宣布好消息,綠能公車立即投入301線「花蓮火車站-東華大學」服務,至9月底前免費提供乘客體驗試乘,另外302線「新城火車站-天祥」,目前正積極籌備當中,也計畫再添購3輛巴士,預計年底前就能順利通車。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】Toshiba Classic(東芝菁英賽)又換檔期了!這場總獎金一百八十萬美元的賽事,向來固定在三月開打,去年移至十月底,今年提前在月初登場,主戰場仍在加州的Newport Beach Country Club(紐波特灘鄉村俱樂部),美國選手Duffy Waldorf(達菲?瓦多夫)企圖衛冕冠軍大業。

現年五十四歲的瓦多夫,去年此時面臨能否打進年終大賽的危機,不過就在年度的倒數第二場比賽火力全開,三天攻下二十六記博蒂,其中週六狂飆六十六桿,最後以低於標準桿二十桿的一百九十三桿,贏得自2000年National Car Rental Golf Classic Disney(迪士尼菁英賽)後的首勝。

瓦多夫今年開季又贏得Mitsubishi Electric Championship at Hualalai(三菱錦標賽),接下來有七場比賽打進前十,累積獎金1,021,254美元,暫居第九位,本週將回到充滿美好回憶的地方挑戰連霸。

包括本週在內,2016年的冠巡賽還有五場比賽,不過今年首度改成季後賽制,意味著下週的SAS Championship(薩斯錦標賽)將是許多選手的最後一戰。

根據規定,例行賽結束後取獎金榜前七十二名晉級首部曲PowerShares QQQ Championship(美國動態製藥錦標賽),接著淘汰至五十四人前進Dominion Charity Classic(東明寧慈善菁英賽),最後取三十六人參加年終大賽Charles Schwab Cup Championship(嘉信盃錦標賽),不過屆時積分將重新計算,其中前五人奪冠便能拿下價值百萬美元的嘉信盃

冠巡賽的季後賽和美巡賽聯邦快遞盃類似,差別在於將獎金換算成積分制,季後賽可獲得雙倍分數。值得一提的是,冠巡賽首創「外卡週,任何一位選手只要在薩斯錦標賽名列前十,即使例行賽未能挺進七十二強行列,也能趕上季後賽的末班列車。

目前獎金榜七十二名是John Daly(約翰?達利),累積獎金為170,047美元,僅僅保有2,647美元的差距,本週也會參加這場冠軍可獨得二十七萬美元的賽事。

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